Terzo Valico dei Giovi

L'obiettivo dell'opera è quello di migliorare la connessione tra il Nord Italia e l'Europa, riducendo i tempi di viaggio e aumentando la capacità di trasporto.

Il progetto si sviluppa per un totale di 53 chilometri, di cui 37 in galleria. La linea parte dal nodo ferroviario di Genova e si dirige verso est, attraversando le province di Genova e Alessandria. La galleria principale, la galleria di Valico, ha una lunghezza di 27 chilometri ed è la seconda galleria ferroviaria più lunga d'Italia dopo la galleria del Frejus.

La linea è stata progettata per essere utilizzata da treni merci e passeggeri. La velocità massima prevista è di 250 chilometri orari per i treni merci e di 300 chilometri orari per i treni passeggeri.

I lavori per la realizzazione del Terzo Valico sono iniziati nel 2019 e dovrebbero concludersi nel 2026. L'opera è finanziata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con un investimento complessivo di circa 8,6 miliardi di euro.

La procedura espropriativa per il progetto Terzo Valico è stata avviata nel 2019. L'Autorità espropriante è il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha pubblicato un avviso di esproprio il 22 dicembre 2019.

L'avviso riguarda la realizzazione dell'intera linea, per un totale di 53 chilometri. In totale, sono stati individuati circa 2.000 immobili da espropriare, per una superficie complessiva di circa 1.000 ettari.

La procedura espropriativa dovrebbe concludersi entro il 2026 ed è ancora in corso. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha già ottenuto l'autorizzazione all'esproprio di circa 1.500 immobili.

Comuni Interessati dagli espropri: Genova, Campomorone, Ceranesi, Serravalle Scrivia, Arquata Scrivia, Piemonte, Novi Ligure, Gavi, Serravalle Scrivia, Tortona

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